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ノートオーラとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
159.8万円405.7万円
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中古車相場 238.3万円958万円
CLAクラスの相場表を見る
1537 中古車掲載台数 52
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ナビアラウンドビュープロパイロット

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD BOSEパーソナルプラスサウンドシステム

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正ナビTV プロパイロット アラウンドVM

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSE 9インチナビ

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NC9ナビプロパイ前後ドラレコBOSE本革AVM

    本体価格
    237.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9型ナビ/全周囲M/プロパイロット/黒本革

    本体価格
    234.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    257.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット NissanConnectナビ BOSE

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO コネクトナビ・プロパイロット・AVM

    本体価格
    286.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ディスプレイオーディオ 全方カメラ

    本体価格
    297.8万円

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 スライディングルーフ

    本体価格
    745万円

関東
438
258.5万円
関西
223
262.3万円
東海
283
269.5万円
北海道
64
274.1万円
九州
207
268.4万円
東北
107
273万円
北陸・甲信越
81
269.9万円
中国
89
269.4万円
四国
45
263.9万円
地域別台数
関東
17
640.6万円
関西
8
699.6万円
東海
10
609.3万円
北海道
4
578.8万円
九州
4
721.1万円
東北
4
665.8万円
北陸・甲信越
3
686.4万円
中国
2
570.5万円
四国
0
---

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ノートオーラとCLAクラスのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   メルセデスAMG  CLAクラス
261万円347.4万円 新車時価格 685万円1186万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1198 排気量(cc) 1991
82 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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