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ノートオーラとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   AMG  Cクラスワゴン
VS
159.8万円405.7万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 177.8万円678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
1547 中古車掲載台数 7
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD インテリジェントルームミラー/BOSE

    本体価格
    274.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 当社展示試乗車・純正ナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 全周囲カメ 純正ナビ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    287.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 日産コネクトナビ9インチ 寒冷地仕様

    本体価格
    265.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車/ワンオーナー/衝突軽減/純正ナビ

    本体価格
    274.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイ/ドラレコ/ETC/アラウンドビュー

    本体価格
    255.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット・アラウンドビューモニター

    本体価格
    294万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD プロパイロット BOSEサウンド 全周囲カメラ

    本体価格
    235.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    282.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 日産コネクトナビ プロパイロット BOSE

    本体価格
    274.8万円

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  • AMG Cクラスワゴン C63 車庫保管車両

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    458万円

関東
438
258.7万円
関西
230
262.4万円
東海
287
269.7万円
北海道
64
275.1万円
九州
209
267.9万円
東北
108
274.6万円
北陸・甲信越
82
270.2万円
中国
87
269.9万円
四国
42
264.4万円
地域別台数
関東
4
272.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
2
328万円

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ノートオーラとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   AMG  Cクラスワゴン
261万円347.4万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
1198 排気量(cc) 6208
82 最高出力(馬力) 457~507
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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