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NV150 ADとランディを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとランディの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   スズキ  ランディ
VS
23.9万円129万円
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中古車相場 25.2万円389万円
ランディの相場表を見る
309 中古車掲載台数 35
  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    71万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ラジオ・キーレス

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ABS 衝突被害軽減 横滑り防止装置 キーレス

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE H30年式・ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    59.5万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    67万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 衝突軽減ブレーキ バックモニター

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ 社外ナビ

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ラジオ・キーレス

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート LX エマージェンシーブレーキ/純正ナビ/地デジ

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 電動格納ミラー エマンジェンシーブレーキ

    本体価格
    75万円

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  • スズキ ランディ 2.0 G 走行51550キロ 社外ナビ HIDライト

    本体価格
    45万円

  • スズキ ランディ 2.0 G SDワイドナビ リヤフリップモニター

    本体価格
    43万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 社外メモリーナビ ワンセグ DVD

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 4WD ETC Bカメラ  スマートキー フルセグ

    本体価格
    45.9万円

関東
78
64.4万円
関西
44
54.9万円
東海
44
56.9万円
北海道
27
69.5万円
九州
40
71.6万円
東北
36
79.5万円
北陸・甲信越
21
72万円
中国
12
54.6万円
四国
7
54.5万円
地域別台数
関東
5
85.6万円
関西
4
226.7万円
東海
1
99.8万円
北海道
6
152.8万円
九州
6
116万円
東北
8
165.3万円
北陸・甲信越
3
109万円
中国
2
195.5万円
四国
0
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NV150 ADとランディのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   スズキ  ランディ
155.3万円197.1万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1498~1597 排気量(cc) 1797~1986
109~111 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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