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NV150 ADとピノを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとピノの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   日産  ピノ
VS
23.9万円129万円
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中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
306 中古車掲載台数 58
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 電動格納ミラー エマンジェンシーブレーキ

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV150 AD VE メモリーナビ キーレスエントリー ETC付 

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 純正フルセグナビ 保証2年走行距離無制限

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ETC キーレス

    本体価格
    70.3万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ナビ TV ETC エアコン 4wd

    本体価格
    47万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 社外ナビ キーレス ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    71万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 被害軽減ブレーキ ETC マニュアルエアコン

    本体価格
    61.6万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 純正ナビ エマブレ ETC

    本体価格
    59万円

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  • 日産 ピノ 660 S CDオーディオ エアバック ABS 300

    本体価格
    13.9万円

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    15.8万円

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    本体価格
    14.1万円

  • 日産 ピノ 660 E ABS・ナビ・ETC付き

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD シートヒーター 車検2年

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 ピノ 660 S マニュアル車 キーレス CDプレイヤー

    本体価格
    32.2万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン式 修復歴無し

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ S 

    本体価格
    21万円

  • 日産 ピノ 660 S ローダウン&社外ナビ&バックカメラ

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外ナビTV電動格納ドアミラー禁煙車

    本体価格
    12万円

関東
76
64.4万円
関西
45
55.2万円
東海
44
56.9万円
北海道
28
69.1万円
九州
39
71.1万円
東北
38
80.5万円
北陸・甲信越
19
71.5万円
中国
11
55.9万円
四国
6
54.4万円
地域別台数
関東
14
20.1万円
関西
12
16.5万円
東海
9
25.3万円
北海道
4
18.6万円
九州
8
20万円
東北
6
19万円
北陸・甲信越
4
14.5万円
中国
1
14万円
四国
0
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ピノの中古車を探す

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NV150 ADとピノのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   日産  ピノ
155.3万円197.1万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1498~1597 排気量(cc) 658
109~111 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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