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NV150 ADとGLSを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとGLSの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
23.9万円129万円
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中古車相場 1968万円4480万円
GLSの相場表を見る
305 中古車掲載台数 53
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ラジオ・キーレス

    本体価格
    70万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE キーレス Pウインド Tミングチェーン

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 DX 4WD GT-Rステルスグレー塗装

    本体価格
    57.7万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX エマージェンシーブレーキ/キーレス/AC/ETC

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ベージュ全塗装済/ラギットAW/衝突軽減

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマジェーシーブレーキ搭載車

    本体価格
    53万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 衝突軽減ブレーキ バックモニター

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート GX ドラレコ ETC エマブレ

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE AM/FMラジオ パワステ キーレス

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE バイザー・PW

    本体価格
    69.8万円

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 純正ツートンカラー/ホワイトレザー

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    2720万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 1オーナー 4人乗り OPインテリアトリム

    本体価格
    2209万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD クリスタイルホワイト/シルバーグレー

    本体価格
    2690万円

関東
75
64.5万円
関西
45
55.2万円
東海
44
56.9万円
北海道
28
69.1万円
九州
38
71.8万円
東北
38
80.5万円
北陸・甲信越
20
70.8万円
中国
11
55.9万円
四国
6
54.4万円
地域別台数
関東
17
2609.1万円
関西
13
2812.2万円
東海
16
2611.5万円
北海道
4
2764.5万円
九州
1
2209万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3158万円
中国
1
2425万円
四国
0
---

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NV150 ADとGLSのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   メルセデス・マイバッハ  GLS
155.3万円197.1万円 新車時価格 2729万円3570万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1498~1597 排気量(cc) 3982
109~111 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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