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NV150 ADとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとフリーランダー2の中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   ランドローバー  フリーランダー2
VS
23.9万円129万円
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中古車相場 39.9万円189.8万円
フリーランダー2の相場表を見る
308 中古車掲載台数 12
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ キーレス AUX付

    本体価格
    43万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ワイド保証1年 ワンオーナー 衝突軽減

    本体価格
    91.3万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 車内清掃外装磨き済 距離無制限一年保証付

    本体価格
    52万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ BT Bカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビ.ETC.キ-レス.軽減ブレ-キ.車検1年実施

    本体価格
    50万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ標準

    本体価格
    70万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE TV 100V電源 パワーウィンドウ CVT

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート LX Eブレーキ ナビ/TV ETC ドラレコ

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    39.9万円

  • ランドローバー フリーランダー2 ファイナル エディション 4WD 50台限定車 Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 スペシャルエディション 4WD 黒レザーシート・バックカメラ・Pナビ

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    109.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 4WD ターボ 黒革 ナビ 後カメラ MERIDIAN

    本体価格
    124万円

  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD Bカメラ ETC プッシュスタート ナビ TV

    本体価格
    69.5万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD AA評価4.5点 ドラレコ ナビ バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

関東
77
64.2万円
関西
46
54.7万円
東海
44
57万円
北海道
28
69.3万円
九州
39
71.1万円
東北
38
80.5万円
北陸・甲信越
20
72.9万円
中国
10
57万円
四国
6
54.4万円
地域別台数
関東
7
98.8万円
関西
3
107.8万円
東海
1
42万円
北海道
0
---
九州
1
109.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリーランダー2の中古車を探す

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NV150 ADとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   ランドローバー  フリーランダー2
155.3万円197.1万円 新車時価格 390万円584万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
1498~1597 排気量(cc) 1998~3192
109~111 最高出力(馬力) 232~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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