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NV150 ADとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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NV150 ADとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
23.9万円129万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 127.9万円238万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
307 中古車掲載台数 8
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ ナビ ETC

    本体価格
    36万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ラジオ・キーレス

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX ドラレコ キーレス AC100V電源 取説

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD メモリーナビTVバックモニター

    本体価格
    110万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    66万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 社外ナビ キーレス ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ ナビBluetooth

    本体価格
    82.2万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE キーレス ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    35.9万円

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  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 2008年モデル 左H 社外AW 社外ヘッドライト

    本体価格
    157.8万円

関東
77
64.2万円
関西
45
55.2万円
東海
44
56.9万円
北海道
28
69.1万円
九州
39
71.1万円
東北
38
80.5万円
北陸・甲信越
19
71.5万円
中国
11
55.9万円
四国
6
54.4万円
地域別台数
関東
7
173.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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NV150 ADの中古車を探す

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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NV150 ADとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   フォード  エクスプローラースポーツトラック
155.3万円197.1万円 新車時価格 398万円543万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1498~1597 排気量(cc) 4009~4600
109~111 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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