日産 NV150 AD | ダイハツ テリオスキッド | |
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VS | ||
23.9万円~129万円
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中古車相場 |
4.9万円~93.8万円
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307台 | 中古車掲載台数 | 250台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 NV150 AD | ダイハツ テリオスキッド | |
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155.3万円~197.1万円 | 新車時価格 | 121.6万円~163.1万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4395×1695×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1740 他 |
1498~1597 | 排気量(cc) | 659 |
109~111 | 最高出力(馬力) | 60~64 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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名前を一新して再登場 AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12) |
解説 |
アニキ譲りの高いオフロード性能が光る 新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10) |
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