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e-NV200バンとラ フェラーリを比較! - みんなの比較車種

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e-NV200バンとラ フェラーリの中古車情報を比較する

日産  e-NV200バン   フェラーリ  ラ フェラーリ
VS
98万円128万円
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中古車相場 ---
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5 中古車掲載台数 1
  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 Bluetoothナビ TV 5人乗り 社外アルミ

    本体価格
    98万円

  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 ワンオーナー 社外メモリーナビ ETC

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 キャンピングカー

    本体価格
    応談

  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 総電力量24kWh

    本体価格
    125.3万円

  • 日産 e-NV200バン GX 2人乗 パワープラグAC100V1500W  社外ナビ

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 未登録 ヨーロッパモデル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

関東
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北海道
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e-NV200バンとラ フェラーリのカタログ情報を比較する

日産  e-NV200バン   フェラーリ  ラ フェラーリ
329.4万円412.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クーペ
4560×1755×1855 全長x全幅x全高(mm) 4702×1992×1116
--- 排気量(cc) 6262
109 最高出力(馬力) 800
FF 駆動方式 MR
2名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
解説

フェラーリ初のハイブリッドスポーツ

フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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