日産 e-NV200バン | メルセデスAMG GT Sロードスター | |
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VS | ||
98万円~128万円
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中古車相場 |
1197万円~1798万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 e-NV200バン | メルセデスAMG GT Sロードスター | |
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329.4万円~412.9万円 | 新車時価格 | 2137万円~2177万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4560×1755×1855 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1940×1260 |
--- | 排気量(cc) | 3982 |
109 | 最高出力(馬力) | 522 |
FF | 駆動方式 | FR |
2名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
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日産EV初の商用バン 多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10) |
解説 |
GTロードスターのミドルモデル AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2) |
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現在カーセンサーではe-NV200バンの中古車は5台、GT Sロードスターの中古車は3台掲載しています。
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