日産 e-NV200バン | メルセデスAMG SLC | |
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VS | ||
98万円~125.3万円
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中古車相場 |
324万円~495万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 e-NV200バン | メルセデスAMG SLC | |
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329.4万円~412.9万円 | 新車時価格 | 970万円~1037万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4560×1755×1855 | 全長x全幅x全高(mm) | 4140×1820×1305 |
--- | 排気量(cc) | 2996 |
109 | 最高出力(馬力) | 367~390 |
FF | 駆動方式 | FR |
2名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
日産EV初の商用バン 多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10) |
解説 |
名称が変更された新コンパクト2シーターオープン SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6) |
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現在カーセンサーではe-NV200バンの中古車は4台、SLCの中古車は4台掲載しています。
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