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デイズルークスとハイエースコミューターを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとハイエースコミューターの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  ハイエースコミューター
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 159万円739.8万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
4346 中古車掲載台数 81
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ Eブレーキ フルセグナビ アラウンドV 左PSD

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD ナビ/テレビ/エマブレ/左パワスラ/ETC/LED

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 デイズルークス デイズルークス X 

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 軽減ブレーキ 純正ナビ 両側Pスライド

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション プッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    110.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側オートスライド・純正メモリーナビ

    本体価格
    105.3万円

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  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー8人乗りロングスライド

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    619.9万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 3ナンバー乗用登録 10人乗り 普通免許可

    本体価格
    578万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 車いす移動車登録 9人乗り 2年車検

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD TSS付ICS付

    本体価格
    619.8万円

関東
1124
82.5万円
関西
494
88.4万円
東海
616
83.5万円
北海道
185
92.7万円
九州
834
83.6万円
東北
413
90.3万円
北陸・甲信越
298
88.5万円
中国
243
86.9万円
四国
139
80.9万円
地域別台数
関東
29
415.2万円
関西
16
495.1万円
東海
12
404.1万円
北海道
7
323.3万円
九州
7
351万円
東北
3
481.3万円
北陸・甲信越
4
356.3万円
中国
0
---
四国
3
432.5万円

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日産  デイズルークス   トヨタ  ハイエースコミューター
124万円221.5万円 新車時価格 246.8万円385.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 5035×1690×2240  他
659 排気量(cc) 1998~2982
49~64 最高出力(馬力) 109~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 14名、15名、22名
--- 10.15モード燃費 8.2~10.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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