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デイズルークスとプリウスαを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   トヨタ  プリウスα
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 39万円297万円
プリウスαの相場表を見る
4226 中古車掲載台数 1334
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビ 全周囲カメラ 片側パワスラ LEDヘッド

    本体価格
    112万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD 純正SDナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    120万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD エマージェンシーブレーキ バックモニター

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター Gターボベース SDナビ 両側電動スライド ETC

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 純正メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    62万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 SDナビ 全周囲カメラ 電動スライド

    本体価格
    85.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ W電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/全周囲/HID

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正SDナビ/ETC/バックカメラ/全方位カメラ

    本体価格
    121.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ Eブレーキ 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS 純正フルセグSDナビバックカメラ

    本体価格
    70.8万円

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    本体価格
    88万円

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    53.8万円

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    本体価格
    125.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S OBD診断済/ALPINEナビ/地デジ/ワンオーナー

    本体価格
    79.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 7人 ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    215.9万円

関東
1093
82.8万円
関西
465
89.6万円
東海
597
84万円
北海道
171
94万円
九州
820
84.2万円
東北
407
90.5万円
北陸・甲信越
297
89.2万円
中国
243
87.7万円
四国
133
79.8万円
地域別台数
関東
448
116.6万円
関西
178
118.8万円
東海
235
109.8万円
北海道
24
118.2万円
九州
187
123.7万円
東北
97
116.1万円
北陸・甲信越
55
124.5万円
中国
68
117.8万円
四国
42
113.8万円

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デイズルークスとプリウスαのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  プリウスα
124万円221.5万円 新車時価格 235万円362.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1600  他
659 排気量(cc) 1797
49~64 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 31km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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