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デイズルークスとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 25万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
4233 中古車掲載台数 249
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 衝突軽減 全方位 両側電動 純正7型SDナビ

    本体価格
    114.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 

    本体価格
    110.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正メモリナビ 全方位モニター 禁煙車

    本体価格
    80.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ アラウンドビューM キセノン

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側電動スライド 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減装置 全周囲

    本体価格
    87.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ/テレビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 衝突軽減 全方位 パワスラ フルセグナビ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 修復歴無 ナビ Bluetooth 全方位カメラ ETC

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション W電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/全周囲/ETC

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    79万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正ナビ Bカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 9インチSDナビ クルコン WPスライド

    本体価格
    158万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD ワンオーナー/土禁車両/両側電スラ/純ナビ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビTVBカメラ左側PSD純正アルミ後席モニタ

    本体価格
    58万円

関東
1094
82.9万円
関西
469
89.3万円
東海
598
83.8万円
北海道
173
93.8万円
九州
819
84.2万円
東北
411
90.4万円
北陸・甲信越
297
89.4万円
中国
240
87.5万円
四国
132
80.2万円
地域別台数
関東
48
150万円
関西
16
93万円
東海
22
249.1万円
北海道
63
142.5万円
九州
11
174.3万円
東北
63
159.9万円
北陸・甲信越
19
118.9万円
中国
5
196.4万円
四国
2
159.3万円

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デイズルークスとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  エスティマハイブリッド
124万円221.5万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
659 排気量(cc) 2362
49~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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