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デイズルークスとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとスプラッシュの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   スズキ  スプラッシュ
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 14万円45.9万円
スプラッシュの相場表を見る
4230 中古車掲載台数 43
  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース ナビアラウンドビュー片側電動スライドドア

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ TV アラウンドビューモニター

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    135.7万円

  • 日産 デイズルークス X BluetoothナビTVアラウンドビューモニタ X BluetoothナビTVアラウンドビューモニタ

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ETC・スマートキー・FSRカメラ・

    本体価格
    92万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ W電動ドア/ナビT/Btooth/車高調/全周囲/HID

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 衝突軽減 全方位カメラ 両側電動 ナビ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ メモリーナビフルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    131万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ カーナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    108.7万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 フルセグ バックカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ TV キーレス 15インチアルミ

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    22万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 アルミ

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 キーレス CD

    本体価格
    24万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 保証付 禁煙車 ETC スマートキー

    本体価格
    25.6万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    38万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外SDナビ地デジTVキーレスETC

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 メモリーナビ TV タコメーター

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    29.2万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外ナビ ワンセグ ETC スマートキー

    本体価格
    27万円

関東
1092
82.8万円
関西
473
88.9万円
東海
588
84.3万円
北海道
172
93.8万円
九州
814
83.6万円
東北
410
91万円
北陸・甲信越
309
89.4万円
中国
240
86.4万円
四国
132
79.7万円
地域別台数
関東
21
28.3万円
関西
3
22.6万円
東海
7
26.8万円
北海道
1
23万円
九州
5
24.4万円
東北
4
30.8万円
北陸・甲信越
2
22.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとスプラッシュのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スズキ  スプラッシュ
124万円221.5万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
659 排気量(cc) 1242
49~64 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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