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デイズルークスとランディを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとランディの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   スズキ  ランディ
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 25.2万円389万円
ランディの相場表を見る
4214 中古車掲載台数 35
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 全方位カメラ 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    66万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側電動スライドドア・アラモニ・エマブレ

    本体価格
    94万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 禁煙車純正ナビ全方位カメラフルセグETC

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 電動スライドドア ナビ TV CD 全方位カメラ

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 後期型/ワンオーナー/ナビ/全周囲モニター

    本体価格
    121.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 社外ナビ アラウンドビューカメラ ターボ

    本体価格
    74.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 全方位カメラ 左側電動スライドドア

    本体価格
    110.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X メモリーナビ&アラウンドビューモニター

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビテレビ.アラウンドビューモニター

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    146.3万円

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    379.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 純正9インチナビ・エンスタ

    本体価格
    193万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 2.0セットオプション装着車 禁煙車

    本体価格
    44万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ新品・両側パワスラ・スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 純正ナビ/両側パワスラ/クルコン/ETC

    本体価格
    130万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 4WD ETC Bカメラ  スマートキー フルセグ

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 新品タイヤ/HDDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    47.9万円

関東
1091
82.9万円
関西
467
89.5万円
東海
594
83.8万円
北海道
170
94.2万円
九州
807
84万円
東北
413
90.7万円
北陸・甲信越
302
89.2万円
中国
237
87.3万円
四国
133
79.9万円
地域別台数
関東
5
85.6万円
関西
4
227万円
東海
1
99.8万円
北海道
6
152.8万円
九州
6
116万円
東北
8
165.3万円
北陸・甲信越
3
109万円
中国
2
195.5万円
四国
0
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デイズルークスとランディのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スズキ  ランディ
124万円221.5万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
659 排気量(cc) 1797~1986
49~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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