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デイズルークスとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   スバル  アルシオーネSVX
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 98万円498万円
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4248 中古車掲載台数 19
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ 360ビュー ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突軽減 全方位カメラ 電動ドア ナビ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    82万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正フルエアロ14インチAW

    本体価格
    32.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX :新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    101.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S ETC装備車 ワンセグナビ 1年保証付き

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ アラウンドM 両側オートドア

    本体価格
    100万円

  • 日産 デイズルークス 660 X エマ-ジェンシ-ブレ-キ 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    54.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ワンオーナー/アラウンドビューモニター

    本体価格
    53.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X SDナビ 禁煙車 全周囲カメラ 電動ドア ETC

    本体価格
    65.4万円

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    498万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    160万円

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    179.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 2オーナー S4 リフレッシュプラン含

    本体価格
    388万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD フロントハーフエアロ/18インチアルミ

    本体価格
    170万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行43000Km

    本体価格
    249.8万円

関東
1103
82.8万円
関西
477
89.3万円
東海
600
83.6万円
北海道
175
92.6万円
九州
817
84.1万円
東北
407
90.2万円
北陸・甲信越
296
88.7万円
中国
242
87.4万円
四国
131
80.3万円
地域別台数
関東
13
287.9万円
関西
1
238万円
東海
3
174.3万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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デイズルークスとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スバル  アルシオーネSVX
124万円221.5万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
659 排気量(cc) 3318
49~64 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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