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デイズルークスとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとケイマンの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ポルシェ  ケイマン
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 189万円1350万円
ケイマンの相場表を見る
4224 中古車掲載台数 155
  • 日産 デイズルークス 660 X 電動スライドドア 純正ナビ ETC

    本体価格
    69.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 車検R8年4月 衝突回避支援システム

    本体価格
    41万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ 踏み間違防止

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ・AVM・ドラレコ・片側オートドア

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 全周囲カメラ 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 禁煙 アラウンドビュ- 両側パワ-スライド

    本体価格
    67.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    62万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 車検R8年1月走行

    本体価格
    54万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスターX Gパッケージベース 社外SDナビTV BT Wパワスラ シートH

    本体価格
    130.5万円

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    979.9万円

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    本体価格
    420万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 後期 7速PDK 黒半革 Sヒ-タ- クルコン 18AW

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    609.9万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 後期モデル・スポーツクロノPKG

    本体価格
    315万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 

    本体価格
    330万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK コミュニケーションPKG スポーツクロノPKG

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK 運転席エアバッグ エアコン

    本体価格
    1080万円

関東
1091
82.9万円
関西
467
89.4万円
東海
598
84万円
北海道
171
94万円
九州
816
84.3万円
東北
408
90.6万円
北陸・甲信越
298
89.1万円
中国
242
87.6万円
四国
133
79.8万円
地域別台数
関東
69
717.8万円
関西
34
630.4万円
東海
30
578.2万円
北海道
2
303万円
九州
7
832.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
489.5万円
中国
5
694.8万円
四国
1
550万円

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デイズルークスとケイマンのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ポルシェ  ケイマン
124万円221.5万円 新車時価格 612万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
659 排気量(cc) 2706~3799
49~64 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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