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デイズルークスとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 33.5万円198万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
4236 中古車掲載台数 44
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 全周囲カメラ メモリーナビ クルコン

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 禁煙車 社外カーオーディオ バックカメラ

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 社外ナビ ワンセグTV  Pスライドドア

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラリヤクーリングファンナノイー

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ アラウンドビュー  両側電動スライドドア

    本体価格
    116.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ワンオーナー 両側オートスライドドア

    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 修復歴無 ナビTV 全方位カメラ HID

    本体価格
    42.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ地デジ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    132.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 全周囲カメラ スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    33万円

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  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    99.9万円

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    45万円

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  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD ユルロン/4年保証/事故無/V6/BOSEサウント

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  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 禁煙車 IMPULマフラ- 黒本革シ-ト 純正ナビ

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 7AT TVナビ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    50万円

関東
1096
82.8万円
関西
469
89.3万円
東海
598
83.8万円
北海道
172
93.7万円
九州
821
84.1万円
東北
407
90.5万円
北陸・甲信越
297
89.3万円
中国
244
87.9万円
四国
132
80.2万円
地域別台数
関東
14
103.6万円
関西
7
61.5万円
東海
10
90万円
北海道
10
86.9万円
九州
1
38万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
1
101万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  スカイラインクロスオーバー
124万円221.5万円 新車時価格 420万円546.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
659 排気量(cc) 3696
49~64 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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