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デイズルークスとピノを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとピノの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  ピノ
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
4227 中古車掲載台数 57
  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 電動スライド ナビ TV 携帯連携 無修復歴車

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD CDチューナー/全周囲カメラ/シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    63.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ワンオーナー CDチューナー インテリキ

    本体価格
    92万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側電動スライドドア  アラウンドビュー

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ/TV/アラモニ/両側オートドア/

    本体価格
    114万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突軽減B 純正ナビ 全周囲C 後席モニター

    本体価格
    105.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 S SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側パワスラ 全周囲カメラ 衝突被害軽減B

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S パオ PAO仕様 カスタム アルト レトロ

    本体価格
    66万円

  • 日産 ピノ 660 S 自社 ローン 対応 愛知

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 E ABS・ナビ・ETC付き

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD シートヒーター 車検2年

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外ナビTV電動格納ドアミラー禁煙車

    本体価格
    12万円

  • 日産 ピノ 660 E オートマ AC キーレス

    本体価格
    17万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ CD DVD ETC WSRS ABS ドラレコ AC PW

    本体価格
    14.1万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル キーレス・電格ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレス ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    15.8万円

関東
1092
82.9万円
関西
470
89.4万円
東海
598
84万円
北海道
171
94万円
九州
812
84.4万円
東北
409
90.5万円
北陸・甲信越
300
89.1万円
中国
242
87.7万円
四国
133
79.9万円
地域別台数
関東
13
21.2万円
関西
12
16.5万円
東海
9
25.3万円
北海道
3
17.2万円
九州
8
19.9万円
東北
7
19.4万円
北陸・甲信越
4
14.5万円
中国
1
14万円
四国
0
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デイズルークスとピノのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  ピノ
124万円221.5万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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