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デイズルークスとサニーを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとサニーの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  サニー
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 25.9万円119万円
サニーの相場表を見る
4240 中古車掲載台数 49
  • 日産 デイズルークス 660 X エマージェンシーブレーキパワスラアラウン

    本体価格
    93万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム

    本体価格
    75.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 衝突軽減B 純正ナビ ETC アラウンドビューM

    本体価格
    108.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 長野仕入

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ スマキー

    本体価格
    91.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    106.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS 4WD 

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD 後期型 ナビTV ABS 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    92万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニー ダットサン HB310 前期 1400cc A14 4速MT 走行8000キロ 修復歴無し

    本体価格
    458万円

  • 日産 サニー GL 

    本体価格
    270.8万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーンSV 5MT ラルグス車高調 RAYSアルミ マフラー

    本体価格
    73万円

  • 日産 サニー 1.5GL 検08.12  4MT PS

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 サニー 5mt 

    本体価格
    78万円

  • 日産 サニー ロングDX 4MT 白全塗装 ロールパン

    本体価格
    169万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 70th 5速 ETC ABS クリアランスソナー

    本体価格
    45万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 走行9800キロ 夏冬タイヤホイール付

    本体価格
    35万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 5速マニュアル

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 純正5速 走行12000キロ FB15 キーレス

    本体価格
    38万円

関東
1096
82.8万円
関西
472
89.4万円
東海
598
83.8万円
北海道
175
93.3万円
九州
819
84.3万円
東北
411
90.3万円
北陸・甲信越
297
89.4万円
中国
240
87.5万円
四国
132
80.2万円
地域別台数
関東
21
104.6万円
関西
9
96.5万円
東海
4
55万円
北海道
2
146.5万円
九州
6
139.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
124万円
四国
1
238万円

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デイズルークスとサニーのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  サニー
124万円221.5万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
659 排気量(cc) 1295~2184
49~64 最高出力(馬力) 79~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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