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デイズルークスとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとヌエラの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   光岡自動車  ヌエラ
VS
1.8万円208.3万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 54万円218万円
ヌエラの相場表を見る
4242 中古車掲載台数 12
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 純正フルセグSDナビ&アラウンドビュー

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 東大和仕入/走行32740KM/純正SDナビ/

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 衝突軽減 両電動Pスラ 全周囲 ツートン

    本体価格
    112.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ・CD・DVD・フルセグ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 

    本体価格
    応談

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ナビ TV アラウンドビューM 両側電動

    本体価格
    107万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    57.5万円

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    110万円

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    152万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 

    本体価格
    85万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX LDメッキ17AW社外HIDハーフレザ

    本体価格
    218万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 4WD 純正ナビ TV ハーフレザーシート

    本体価格
    80万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX ハーフレザーシート ETC Bカメラ

    本体価格
    82万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 革シート 純正マルチ ドラレコ付 ETC

    本体価格
    168万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 本革/大型DA/全方位カメラ/LED/禁煙車

    本体価格
    78.9万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 

    本体価格
    54万円

  • 光岡自動車 ヌエラ ワゴン 初代ヌエラワゴン 電動リアゲート

    本体価格
    62.8万円

関東
1098
83万円
関西
472
89.6万円
東海
597
84万円
北海道
171
93.8万円
九州
814
83.9万円
東北
416
90.9万円
北陸・甲信越
304
89.4万円
中国
238
87.6万円
四国
132
80万円
地域別台数
関東
3
146.7万円
関西
1
78.9万円
東海
5
105.1万円
北海道
1
80万円
九州
1
152万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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デイズルークスとヌエラのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   光岡自動車  ヌエラ
124万円221.5万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
659 排気量(cc) 1998~2354
49~64 最高出力(馬力) 152~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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