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デイズルークスとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとeKクロスの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   三菱  eKクロス
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 46.2万円205.7万円
eKクロスの相場表を見る
4226 中古車掲載台数 431
  • 日産 デイズルークス 660 S エマージェンシーブレーキ 禁煙車

    本体価格
    72.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 純正ナビ/ETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス デイズルークス XVセレクション 

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 全国2年保証付 衝突軽減 全方位 ドラレコ

    本体価格
    145.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 全方位カメラ付ナビ地デジ ETC ドラレコ

    本体価格
    128.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD 

    本体価格
    114万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ SDナビ エマージェンシーブレーキ クルコン

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 助手席スライドアップシート 

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    113万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビ 全周囲カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    108.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD バックカメラ ETC シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    154.9万円

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    本体価格
    119.5万円

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    139.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 社外フルセグナビ デジタルルームミラー

    本体価格
    131万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD PUSH オートエアコン・ライト ETC

    本体価格
    143.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 G メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    121万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    181万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD バックモニター

    本体価格
    124.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突軽減ブレーキ/全方位カメラ/タ-ボ/ナビ

    本体価格
    80万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビフルセグ全周囲カメラBluetooth

    本体価格
    118.3万円

関東
1094
82.8万円
関西
470
89.4万円
東海
598
83.9万円
北海道
170
93.9万円
九州
812
84.3万円
東北
407
90.4万円
北陸・甲信越
300
89.1万円
中国
242
87.7万円
四国
133
79.9万円
地域別台数
関東
81
118.8万円
関西
54
136.1万円
東海
94
154.3万円
北海道
33
140.4万円
九州
61
118.4万円
東北
39
140.3万円
北陸・甲信越
30
128.2万円
中国
22
148.3万円
四国
17
126.5万円

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デイズルークスとeKクロスのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   三菱  eKクロス
124万円221.5万円 新車時価格 141.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
659 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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