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デイズルークスとGLBを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 335.8万円839.9万円
GLBの相場表を見る
4227 中古車掲載台数 322
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 

    本体価格
    111万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD ナビ TV  ワンオーナ 本州仕入れ

    本体価格
    138万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 衝突軽減/ナビ/TV/全方カメ/両側Pスライド

    本体価格
    118.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 走行距離無制限 一年保証 車検整備付き

    本体価格
    55.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ナビ バックカメラ 両側電動 衝突被害軽減B

    本体価格
    124万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスターX Gパッケージ 車検整備付 

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 全周囲カメラ・左側オートスライド

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 電動スライド

    本体価格
    112.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 衝突軽減ブレーキアラウンドビューモニター

    本体価格
    69万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ナビTVBT 全方位カメラ 両側パワースライド

    本体価格
    103.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    459.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 純正DAナビ TV サンルーフ 黒x灰革 AMG19AW

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    578.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 4WD ETC ACC HUD

    本体価格
    550.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ETC 360°カメラ ACC LEDライト

    本体価格
    450.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 4WD スペアキー後期モデル

    本体価格
    585万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブ サンルーフ 19AW

    本体価格
    624.9万円

関東
1092
82.9万円
関西
470
89.4万円
東海
598
84万円
北海道
171
94万円
九州
812
84.4万円
東北
409
90.5万円
北陸・甲信越
300
89.1万円
中国
242
87.7万円
四国
133
79.9万円
地域別台数
関東
146
570.9万円
関西
61
549.1万円
東海
45
552.4万円
北海道
6
704.6万円
九州
22
578.5万円
東北
11
654.9万円
北陸・甲信越
18
606.7万円
中国
7
575.8万円
四国
6
584.6万円

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デイズルークスとGLBのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  GLB
124万円221.5万円 新車時価格 512万円815万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
659 排気量(cc) 1331~1991
49~64 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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