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デイズルークスとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとAクラスセダンの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン
VS
1.8万円208.3万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 232万円548万円
Aクラスセダンの相場表を見る
4360 中古車掲載台数 230
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX カーナビ フルセグ BT ETC 片パワ 衝突軽減

    本体価格
    40.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ アラウンドビューモニター LEDライト

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスターX Gパッケージベース メモリーナビ フルセグTV ドライブレコー

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター Gターボベース アラウンドビュー シートヒーター

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 社外SDナビ/Bluetooth/TV

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    78万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 禁煙車両側電動スライドドア全周囲カメラ

    本体価格
    85.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ナビ・全方位カメラ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ アラウンドビュー両側パワ後席モニター

    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    339万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    507.9万円

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    295.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD SR 合皮シート シートヒーター ETC 18AW

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    407.9万円

関東
1112
81.9万円
関西
494
88.1万円
東海
625
84.1万円
北海道
183
92万円
九州
843
84.2万円
東北
427
90.7万円
北陸・甲信越
300
87.5万円
中国
241
87.2万円
四国
135
81.8万円
地域別台数
関東
89
385.4万円
関西
45
363.3万円
東海
32
361.9万円
北海道
18
347.7万円
九州
9
391万円
東北
9
334.5万円
北陸・甲信越
13
415.1万円
中国
10
360.2万円
四国
5
357.6万円

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日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン
124万円221.5万円 新車時価格 344万円639万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1430  他
659 排気量(cc) 1331~1991
49~64 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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