サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

デイズルークスとトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. デイズルークスを選択
  3. 3. トランスポーターT1を選択
  4. 4. 比較情報が満載!

デイズルークスとトランスポーターT1の中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
1.8万円208.3万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 223万円378万円
トランスポーターT1の相場表を見る
4224 中古車掲載台数 7
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 1オーナー HID 純正AW

    本体価格
    64万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスターX Gパッケージベース 純正ナビ全方位カメラ地デジ両側電動ETC

    本体価格
    55.5万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスターターボ ハイウェイスターターボ

    本体価格
    63万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD 純正フルセグナビ フリップダウン

    本体価格
    94.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ/全周囲カメラ/片側電動ドア/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD ナビ/アラモニ/ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 両側スライド片側Pスラ ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側電動スライド アラウンドビューモニタ

    本体価格
    113万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 1オーナー 純正ナビ/BT/USB 全方位 ETC

    本体価格
    63.3万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 100D キャンピング D車 軽油 ポップアップルーフ 記録簿16枚

    本体価格
    238.8万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 208D キャンピング 

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 310D キャンピング REIMO 軽油 トイレ シャワー 冷蔵庫 ベッド

    本体価格
    278.8万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 T1 208D 正規D車 軽油 5速MT 1No. 点検記録簿

    本体価格
    248.8万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 MB100D トランスポーター ディーゼル コンパクトサイズ

    本体価格
    223万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 トランスポーター 210 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 208D キャンピングカー 車中泊 バイク積

    本体価格
    248万円

関東
1091
82.8万円
関西
466
89.4万円
東海
598
84万円
北海道
171
94万円
九州
818
84.2万円
東北
407
90.5万円
北陸・甲信越
298
89.1万円
中国
242
87.6万円
四国
133
79.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
286.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
223万円

デイズルークスの中古車を探す

トランスポーターT1の中古車を探す

デイズルークスとトランスポーターT1の比較トップへ

デイズルークスとトランスポーターT1のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
124万円221.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

デイズルークスとトランスポーターT1の比較トップへ

デイズルークスやトランスポーターT1と他の車種を比較してみる

 

デイズルークスとトランスポーターT1の比較トップへ

デイズルークストランスポーターT1の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!デイズルークストランスポーターT1の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではデイズルークスの中古車は4224台、トランスポーターT1の中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

デイズルークス、トランスポーターT1の比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet