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デイズルークスとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
1.8万円208.3万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 154万円1118.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
4223 中古車掲載台数 65
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正フルセグナビ エマブレ クルコン AVM

    本体価格
    109万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ パワスラ 純ナビ/TV/Bモニタ- 1オーナ

    本体価格
    138.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側電動スライドドア・全方位カメラ

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙 1.5万キロ 全周囲カメラ Bluetooth

    本体価格
    67万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビTV全周カメラBT 両電スラ Pスタ-ト

    本体価格
    106万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII /電動ドア/ナビTV/Btooth/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X フルセグナビ全方位カメラ左パワスラ

    本体価格
    67万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ナビ TV アラウンドビューモニター

    本体価格
    140.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ・フルセグTV・CD再生・Bluetooth

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    154万円

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    548万円

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    493.8万円

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    本体価格
    159.7万円

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    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ ブルメスター アダプティブクルーズ

    本体価格
    538万円

関東
1092
82.8万円
関西
465
89.6万円
東海
597
84万円
北海道
171
94万円
九州
818
84.2万円
東北
407
90.5万円
北陸・甲信越
298
89.1万円
中国
242
87.6万円
四国
133
79.8万円
地域別台数
関東
27
471.5万円
関西
15
441.5万円
東海
12
485.5万円
北海道
1
178万円
九州
3
499万円
東北
1
460万円
北陸・甲信越
2
478.9万円
中国
4
546.5万円
四国
0
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デイズルークスとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
124万円221.5万円 新車時価格 735万円1256万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
659 排気量(cc) 1497~2999
49~64 最高出力(馬力) 67~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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