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デイズルークスとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとキャロルの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   マツダ  キャロル
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 1.1万円141万円
キャロルの相場表を見る
4208 中古車掲載台数 650
  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 4WD SDナビ/衝突軽減/全方位/エンスタ/ETC

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 4WD 

    本体価格
    130万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスター X 2WD ナビ 全周囲カメラ キーフリー

    本体価格
    68万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 左側オートスライドドア メモリーナビ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 禁煙車 両側スライドドア SDナビ

    本体価格
    80.6万円

  • 日産 デイズルークス X Bluetooth左側PWスライドドアCDDVDETCス X Bluetooth左側PWスライドドアCDDVDETCス

    本体価格
    35万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 

    本体価格
    132万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション アラウンドビューモニター・ETC2.0

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 後期 アラウンドビューカメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    84.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 衝突軽減 全方位 パワスラ フルセグナビ

    本体価格
    109.8万円

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    66.9万円

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    55万円

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    本体価格
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    本体価格
    69.1万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/シートヒーター運転席/ABS

    本体価格
    61.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS CDオーディオ リモコンキー 禁煙車

    本体価格
    34.2万円

  • マツダ キャロル 660 GS4 4WD エンジンスターター

    本体価格
    23万円

関東
1087
82.8万円
関西
468
89.6万円
東海
595
83.8万円
北海道
170
94.1万円
九州
807
84万円
東北
410
90.5万円
北陸・甲信越
301
89万円
中国
237
87.3万円
四国
133
79.9万円
地域別台数
関東
121
52.3万円
関西
112
63.6万円
東海
72
59.5万円
北海道
28
51.3万円
九州
69
56.1万円
東北
36
55.2万円
北陸・甲信越
82
65.6万円
中国
101
57.8万円
四国
29
56.8万円

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デイズルークスとキャロルのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   マツダ  キャロル
124万円221.5万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
659 排気量(cc) 657~658
49~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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