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デイズルークスとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとエレメントの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ホンダ  エレメント
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 30万円198万円
エレメントの相場表を見る
4241 中古車掲載台数 67
  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD ワンオーナー 禁煙車 メンテナンスノート

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ワンオーナー禁煙車ナビTV全方位カメラHID

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスターX Gパッケージベース アラウンドビュー ETC エマブレ

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 左側電動スライドドア 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    120.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全周囲カ

    本体価格
    70.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 両側パワースライドドア 前後ドラレコ

    本体価格
    109万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    111.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 社外ナビ 全方位カメラ 片側電動 ドラレコ

    本体価格
    89.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ・TV AVM

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ TV 全方位モニター 電動ドア

    本体価格
    59.8万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ フルセグ ETC キーレス HID

    本体価格
    47.8万円

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    本体価格
    160万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/スペアキー

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    97万円

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    135.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD オートローン対応/フォグランプ/撥水フロア

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    35万円

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    本体価格
    119万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
1095
82.8万円
関西
474
89.4万円
東海
598
83.7万円
北海道
175
92.9万円
九州
818
84.3万円
東北
413
90.1万円
北陸・甲信越
297
89.3万円
中国
241
87.5万円
四国
130
80.3万円
地域別台数
関東
20
103.6万円
関西
11
79.5万円
東海
8
102万円
北海道
6
81.2万円
九州
13
102.6万円
東北
1
108万円
北陸・甲信越
5
109.3万円
中国
1
49.9万円
四国
2
134.4万円

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デイズルークスとエレメントのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ホンダ  エレメント
124万円221.5万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
659 排気量(cc) 2354
49~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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