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デイズルークスとバモスを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとバモスの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ホンダ  バモス
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 4.8万円208.9万円
バモスの相場表を見る
4248 中古車掲載台数 490
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側パ

    本体価格
    72.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビ Bluetooth 全周囲カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD 全方位カメラ ETC ナビ スマートキー

    本体価格
    120.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正Mナビ ETC アラウンドビュー

    本体価格
    92.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側パワスラ 全方位カメラ Pスタート

    本体価格
    43万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全周囲カメラ 電動スライドドア

    本体価格
    97.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ Bluetooth ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    50.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX エマブレ 全方位モニター パワスラ 純ナビ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD ナビゲーション・アラウンドビューモニター

    本体価格
    88万円

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    84.9万円

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    30万円

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    68.2万円

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  • ホンダ バモス M スタイリッシュパッケージ フル装備 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ バモス 660 L 

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    29.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 禁煙 ナビ TV CD DVD Bカメ キーレス AW

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  • ホンダ バモス 660 G 禁煙車 メモリーナビ エアコン

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    53.9万円

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    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモス 660 G タイミングベルト交換渡しBモニタ軽自動車

    本体価格
    49万円

関東
1100
83万円
関西
474
89.2万円
東海
591
84.1万円
北海道
172
94.2万円
九州
817
84.1万円
東北
413
91.1万円
北陸・甲信越
306
89.3万円
中国
242
87万円
四国
133
79.9万円
地域別台数
関東
152
45.2万円
関西
60
36.4万円
東海
72
44.4万円
北海道
16
32.8万円
九州
88
46.4万円
東北
14
43.8万円
北陸・甲信越
32
46.7万円
中国
30
47.7万円
四国
26
36.5万円

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デイズルークスとバモスのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ホンダ  バモス
124万円221.5万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
659 排気量(cc) 656
49~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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