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デイズルークスとエアロエースを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとエアロエースの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   三菱ふそう  エアロエース
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 200万円440万円
エアロエースの相場表を見る
4224 中古車掲載台数 12
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ フルセグナビ アラウンドビュー 禁煙車

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS ナビ フルセグTV

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズルークス 660 X フリップダウン 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    82.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ナビBTフルセグAVMドラレコ両電禁煙1オナ

    本体価格
    129.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ナビ360°カメラTV両側電動改良型衝突軽減

    本体価格
    86.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 社外センターマフラー

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビ/全カメラ/ETC

    本体価格
    69万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX /全方位カメラ/ドラレコ/左側AS

    本体価格
    116万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ・メモリーナビ・助手席側電動スライドドア

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビュー ルーフブラック ナビ ETC

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう エアロエース 27人乗り 高速バス プレミアムシート2席 3列独立シート バックカメラ 間仕切り

    本体価格
    380万円

  • 三菱ふそう エアロエース 50人乗り 6速MT NOXPM適合 サブエンジン エアサス

    本体価格
    365万円

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    本体価格
    330万円

  • 三菱ふそう エアロエース 55人乗り サブエンジン 6速マニュアル NOXPM適合

    本体価格
    399万円

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    本体価格
    200万円

  • 三菱ふそう エアロエース 56人乗り サブエンジン 6速MT 排ガス適合

    本体価格
    440万円

  • 三菱ふそう エアロエース 42人乗り パワステ エアコン バックカメラ

    本体価格
    310.1万円

  • 三菱ふそう エアロエース 56人乗り 6速MT NOXPM適合 自動ドア エアサス サブエンジン

    本体価格
    420万円

  • 三菱ふそう エアロエース 大型バス 52人乗り 

    本体価格
    395万円

  • 三菱ふそう エアロエース 大型バス 46人乗り 寒冷地仕様 エアサス 通関トランク アルミホイル

    本体価格
    応談

関東
1091
82.9万円
関西
467
89.4万円
東海
598
84万円
北海道
171
94万円
九州
816
84.3万円
東北
408
90.6万円
北陸・甲信越
298
89.1万円
中国
242
87.6万円
四国
133
79.8万円
地域別台数
関東
4
406万円
関西
5
292万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
310.1万円
北陸・甲信越
1
395万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとエアロエースのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   三菱ふそう  エアロエース
124万円221.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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