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デイズルークスとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとエコスポーツの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   フォード  エコスポーツ
VS
1.8万円208.3万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 65.7万円
エコスポーツの相場表を見る
4223 中古車掲載台数 1
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 自社下取 ナビ全方位カメラ 両側電動

    本体価格
    124万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター Gターボベース 純正メモリーナビ・アラウンドビュモニター

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 禁煙車 SDナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    52.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 衝突被害軽減システム 禁煙車

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 左側オートスライドドア 純正メモリーナビ

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 衝突被害軽減システム 純正SDナビ 全周囲C

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正メモリーナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 電動スライド 衝突軽減装置 純正ナビ

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ 全方位 両側電動 衝突軽減 ETC

    本体価格
    133.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ ブライトイエロー 特別仕様車 レザーシート 純正AW 地デジ

    本体価格
    65.7万円

関東
1087
82.8万円
関西
475
89.2万円
東海
586
84.4万円
北海道
173
93.8万円
九州
815
83.6万円
東北
406
90.8万円
北陸・甲信越
307
89.1万円
中国
241
86.5万円
四国
133
79.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65.7万円
中国
0
---
四国
0
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デイズルークスの中古車を探す

エコスポーツの中古車を探す

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デイズルークスとエコスポーツのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   フォード  エコスポーツ
124万円221.5万円 新車時価格 246万円253万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
659 排気量(cc) 1497
49~64 最高出力(馬力) 111
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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