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デイズルークスとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとナイトロの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ダッジ  ナイトロ
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 35.8万円168.9万円
ナイトロの相場表を見る
4226 中古車掲載台数 19
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 全方位カメラ 左側電動スライドドア ナビ

    本体価格
    110.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 48700km車検R7年8月28日アラウンドビュ

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビ 全周囲カメラ 片側パワスラ LEDヘッド

    本体価格
    112万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX フルセグナビ 全方位モニター HID AAC

    本体価格
    67.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    100万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラリヤクーリングファンナノイー

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 全方位モニター・ナビ・テレビ・パワスラ

    本体価格
    47万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 純正メモリーナビ 両側オートスライドドア

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側パワスラ アラウンドビューモニター

    本体価格
    58.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減 全方位カメラ フルセグ BT ETC

    本体価格
    64.9万円

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    35.8万円

  • ダッジ ナイトロ R/T ブラックレザーシート ナビ バックカメラ

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  • ダッジ ナイトロ SXT 4WD 社外ナビ地デジBカメラ ETC Sステップ

    本体価格
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  • ダッジ ナイトロ R/T 

    本体価格
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    本体価格
    130万円

  • ダッジ ナイトロ SXT ETC/TV/ナビ 車検整備付

    本体価格
    73万円

関東
1092
83万円
関西
469
89.6万円
東海
594
83.7万円
北海道
171
93.8万円
九州
811
83.9万円
東北
413
90.7万円
北陸・甲信越
305
89.3万円
中国
239
87.4万円
四国
132
80万円
地域別台数
関東
13
93.4万円
関西
2
93万円
東海
0
---
北海道
1
35.8万円
九州
1
68万円
東北
2
113.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとナイトロのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ダッジ  ナイトロ
124万円221.5万円 新車時価格 298万円420万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
659 排気量(cc) 3700
49~64 最高出力(馬力) 205
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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