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デイズルークスとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ダイハツ  ウェイク
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 18万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
4238 中古車掲載台数 1522
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 1年保証付/後期/純正ナビ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 社外オーディオ CD Bluetooth

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    94.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 S SDナビ Bluetooth接続 ETC 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    59.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ アイドリングストップ

    本体価格
    123万円

  • 日産 デイズルークス 660 X フルセグ・メモリナビ・DVD・純正ドラレコ

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 ナビTV 全方位 片側電動スライド

    本体価格
    109.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 全周囲カメラ  純正ナビ 踏み間違い防止

    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 全国2年保証付 衝突軽減 全方位 ドラレコ

    本体価格
    145.6万円

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    本体価格
    47.5万円

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    119.9万円

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    135.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ 禁煙車

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    138.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ナビ 全方位カメラ ドラレコ Wパワスラ

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  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA ターボ ナビ  TV スマアシ パワスラ ETC

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    130万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 片側電動スライドドア キーフリー

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 4WD 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能

    本体価格
    141.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 

    本体価格
    43万円

関東
1100
83万円
関西
474
89.1万円
東海
590
84.1万円
北海道
172
93.9万円
九州
813
84万円
東北
411
90.9万円
北陸・甲信越
306
89.6万円
中国
241
87.5万円
四国
131
80.2万円
地域別台数
関東
342
99.7万円
関西
238
111万円
東海
210
105.1万円
北海道
76
115.6万円
九州
246
103.3万円
東北
127
119.3万円
北陸・甲信越
92
106.4万円
中国
115
107.5万円
四国
76
103.5万円

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デイズルークスとウェイクのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ダイハツ  ウェイク
124万円221.5万円 新車時価格 135万円189.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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