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デイズルークスとムーヴコンテを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとムーヴコンテの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ダイハツ  ムーヴコンテ
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 1万円130万円
ムーヴコンテの相場表を見る
4221 中古車掲載台数 1256
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減ブレーキ全方位M禁煙LEDライト

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側電動スライド純正ナビ全方位BT

    本体価格
    73.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 禁煙 純7型ナビ 衝突軽減 両パワスラ ETC

    本体価格
    75.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    124.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 4WD/メモリナビ/HIDヘッドライト/AEBS/VDC

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ クルコン 両側電動ドア LED 全周囲カメラ

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正メモリーナビ アラビュー キセノン

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS 地デジ オートエアコン ナビTV

    本体価格
    50.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    88万円

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    75.9万円

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    本体価格
    20.8万円

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    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD 

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ G 

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド ナビ キーレス スマートキー

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X キーレス 法定整備付

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド TV・ナビ・Bluetooth・ドラレコ・記録簿

    本体価格
    19.8万円

関東
1090
82.9万円
関西
466
89.5万円
東海
598
84万円
北海道
171
94万円
九州
816
84.3万円
東北
407
90.5万円
北陸・甲信越
298
89.1万円
中国
242
87.6万円
四国
133
79.8万円
地域別台数
関東
206
33.1万円
関西
145
30.5万円
東海
187
31.4万円
北海道
74
43万円
九州
232
34.7万円
東北
133
36.9万円
北陸・甲信越
106
37.2万円
中国
90
36万円
四国
83
33.4万円

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デイズルークスとムーヴコンテのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ダイハツ  ムーヴコンテ
124万円221.5万円 新車時価格 104万円174.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1645  他
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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