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デイズルークスとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとミゼットIIの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ダイハツ  ミゼットII
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 20万円145万円
ミゼットIIの相場表を見る
4243 中古車掲載台数 82
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 社外ナビ ETC

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ BT音 Bカメラ パワスラ ETC整備保証付

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 デイズルークス S S

    本体価格
    54万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 禁煙 全方位カメラ 衝突軽減 SDナビ ETC

    本体価格
    77.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD 衝突軽減/全方位カメラ/両側自動/1年保証付

    本体価格
    104万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ ワンオーナー 全方位カメラ

    本体価格
    86.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正メモリーナビ

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    119.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD 禁煙車 ナビTV 全方位モニター パワスラ

    本体価格
    68万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 衝突軽減 メモリナビ 全周囲カメラ HID ETC

    本体価格
    70.7万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム エアコン付

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム エアコン パワステ

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 全塗装済み スペアタイヤカバー

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ 5速ミッション載替 軽トラボディ 3方開き

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 4速MT 室内保管 禁煙車 走行160キロ

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ マフラー/ホイール/5速

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミゼットII その他 その他

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ エアコン  社外アルミ

    本体価格
    59.8万円

関東
1095
82.8万円
関西
473
89.3万円
東海
598
83.7万円
北海道
173
93.2万円
九州
822
84.3万円
東北
413
90.1万円
北陸・甲信越
297
89.3万円
中国
241
87.6万円
四国
131
80.1万円
地域別台数
関東
18
68.8万円
関西
11
62.6万円
東海
15
68.7万円
北海道
5
63.2万円
九州
13
63.9万円
東北
3
60万円
北陸・甲信越
2
50.8万円
中国
10
72.5万円
四国
5
72.7万円

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デイズルークスとミゼットIIのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ダイハツ  ミゼットII
124万円221.5万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
659 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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