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デイズルークスとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 4.9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
4226 中古車掲載台数 667
  • 日産 デイズルークス デイズルークスHスター Xターボ 

    本体価格
    134万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 

    本体価格
    132万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ TV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 後期 ブレーキサポート ナビ Bluetooth

    本体価格
    48.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ 全周囲カメラ 踏み間違い防止

    本体価格
    75.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    106.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 夏タイヤ4本新品交換 両側電動 全方位

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビTV 全方位モニタ パワスラ ETC 純14AW

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX バックカメラ・車両1年保証

    本体価格
    27万円

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  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション 

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    22万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビTV ETC キセノン タイミングチェーン

    本体価格
    27.2万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 

    本体価格
    50万円

関東
1093
82.8万円
関西
465
89.6万円
東海
597
84万円
北海道
171
94万円
九州
820
84.2万円
東北
407
90.5万円
北陸・甲信越
297
89.2万円
中国
243
87.7万円
四国
133
79.8万円
地域別台数
関東
182
64.5万円
関西
104
66.4万円
東海
91
54.3万円
北海道
53
71.8万円
九州
96
72.6万円
東北
53
75万円
北陸・甲信越
34
87.4万円
中国
27
84.1万円
四国
27
55.5万円

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日産  デイズルークス   ダイハツ  アトレーワゴン
124万円221.5万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
659 排気量(cc) 658~659
49~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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