サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

デイズルークスとセビルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. デイズルークスを選択
  3. 3. セビルを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

デイズルークスとセビルの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   キャデラック  セビル
VS
1.8万円208.3万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 80万円168万円
セビルの相場表を見る
4243 中古車掲載台数 4
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 衝突被害軽減ブレーキ アラウンドビュー

    本体価格
    109万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビュー ナビ パワスラ

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD 純正SDナビTV 両パワスラ 全周囲モニター

    本体価格
    112万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 純正ナビ ドラレコ アラウンドビュー

    本体価格
    129万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD カロッツェリア メモリーナビ

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビ 全周囲カメラ 片側パワスラ LEDヘッド

    本体価格
    112万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスターX Gパッケージベース ワンオーナー 両側電動PSD 全方位カメラETC

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側パワースライド

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 軽減ブレーキ レーンアシスト 全周囲 ETC

    本体価格
    64万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック セビル ツーリング セダン Leather Seat OG

    本体価格
    148万円

  • キャデラック セビル ツーリング セダン Fプロテクション/全塗装済

    本体価格
    80万円

  • キャデラック セビル ツーリング セダン 正規車輌 ディーラー記録簿ガレージ保管

    本体価格
    168万円

  • キャデラック セビル ツーリング セダン サンルーフ 禁煙車輌 ETC

    本体価格
    118万円

関東
1100
83万円
関西
472
89.6万円
東海
597
83.8万円
北海道
171
93.8万円
九州
814
83.9万円
東北
414
90.7万円
北陸・甲信越
304
89.4万円
中国
238
87.6万円
四国
133
80.1万円
地域別台数
関東
2
143万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
1
80万円

デイズルークスの中古車を探す

セビルの中古車を探す

デイズルークスとセビルの比較トップへ

デイズルークスとセビルのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   キャデラック  セビル
124万円221.5万円 新車時価格 771.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
659 排気量(cc) 4564
49~64 最高出力(馬力) 279~305
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

デイズルークスとセビルの比較トップへ

デイズルークスやセビルと他の車種を比較してみる

 

デイズルークスとセビルの比較トップへ

デイズルークスセビルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!デイズルークスセビルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではデイズルークスの中古車は4243台、セビルの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

デイズルークス、セビルの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet