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デイズルークスとX1を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   BMW  X1
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 35万円755万円
X1の相場表を見る
4226 中古車掲載台数 746
  • 日産 デイズルークス 660 X SDナビTV全方位カメラ自動ドア

    本体価格
    37.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 両側電動ドア 衝突軽減ブレーキ フルセグ

    本体価格
    89.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ターボ

    本体価格
    114.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ クルコン 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ 電動ドア

    本体価格
    104.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD アラウンドビューモニター シートヒーター

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 デイズルークス 660Gターボハイウェイスター・ナビ・フルセ 660Gターボハイウェイスター・ナビ・フルセ

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 全方位 純正SDナビ TV 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    131.6万円

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  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 1オナ/茶革/ACC/ヘッドupD/ナビ/Bカメ/ETC

    本体価格
    215.9万円

  • BMW X1 xドライブ 25i xライン 4WD ハイラインpkg 黒革 ACC Pアシスト 禁煙車

    本体価格
    118.9万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 令和8年10月まで新車保証付 純正ナビ

    本体価格
    478万円

  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD 1900km 全方位カメラ 本革シート

    本体価格
    719.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ワンオーナー・4WD・パワーシート・ナビ

    本体価格
    311万円

関東
1093
82.8万円
関西
465
89.6万円
東海
597
84万円
北海道
171
94万円
九州
820
84.2万円
東北
407
90.5万円
北陸・甲信越
297
89.2万円
中国
243
87.7万円
四国
133
79.8万円
地域別台数
関東
245
272.1万円
関西
150
349.3万円
東海
111
270.3万円
北海道
68
195.9万円
九州
54
242.8万円
東北
34
268.7万円
北陸・甲信越
47
269.1万円
中国
25
332.4万円
四国
12
267万円

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デイズルークスとX1のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   BMW  X1
124万円221.5万円 新車時価格 540万円786万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
659 排気量(cc) 1498~1998
49~64 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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