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デイズルークスとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   メルセデスAMG  Gクラス
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 829.9万円4125万円
Gクラスの相場表を見る
4240 中古車掲載台数 389
  • 日産 デイズルークス 660 X 左側電動スライドドア プッシュスタート

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 両側Pスラ・ナビ・全周囲カメラ・ワンセグ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション アラウンドビューモニター・ETC2.0

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 修復歴無 アラウンドビューモニター HID

    本体価格
    37.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 

    本体価格
    104万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 全方位カメラ 両側電動 ナビ TV BT

    本体価格
    56.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 電動ドア/ナビT/後期/LED/全周囲/ETC/OBD済

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 全周囲カメラ 純正ナビ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    78.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側パワースライドドア

    本体価格
    109万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ アラウンドビューモニター/純正ナビ

    本体価格
    88万円

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    応談

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    1050万円

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    2598万円

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    本体価格
    2078万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD 限定車

    本体価格
    2300万円

関東
1096
82.8万円
関西
472
89.4万円
東海
598
83.8万円
北海道
175
93.3万円
九州
819
84.3万円
東北
411
90.3万円
北陸・甲信越
297
89.4万円
中国
240
87.5万円
四国
132
80.2万円
地域別台数
関東
183
2315.4万円
関西
81
2397.9万円
東海
61
2464万円
北海道
13
2335.2万円
九州
12
2470万円
東北
5
2695.6万円
北陸・甲信越
13
2789.2万円
中国
15
2486万円
四国
6
2663万円

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デイズルークスとGクラスのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデスAMG  Gクラス
124万円221.5万円 新車時価格 2035万円3200万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
659 排気量(cc) 3982
49~64 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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