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デイズルークスとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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デイズルークスとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   アウディ  RS e-tron GT
VS
1.8万円208.3万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 892.9万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
4196 中古車掲載台数 34
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ ナビ フルセグ 冬タイヤ有

    本体価格
    116.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 

    本体価格
    54万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 後期型 ナビ フルセグ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    68.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 両側パワースライド/フルセグTV/SDナビ

    本体価格
    39.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    103.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD 両側電動スライド アラウンドビューモニタ-

    本体価格
    63.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスターXベース 純正ナビフルセグTV全方位M電動ドアHID

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側電動スラ

    本体価格
    115.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC Bt

    本体価格
    94.5万円

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    920万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 認定中古車 カーボンパッケージ

    本体価格
    985万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD レーザーマトリクス カーボンPKG 21AW

    本体価格
    979万円

関東
1074
82.6万円
関西
472
89.1万円
東海
583
84.5万円
北海道
172
93.9万円
九州
813
83.7万円
東北
403
91.2万円
北陸・甲信越
303
89万円
中国
243
86.9万円
四国
133
80.6万円
地域別台数
関東
11
1171.4万円
関西
9
1200.8万円
東海
0
---
北海道
3
1259.3万円
九州
3
1053.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1414万円
中国
5
1185.4万円
四国
1
1380万円

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デイズルークスとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   アウディ  RS e-tron GT
124万円221.5万円 新車時価格 1799万円1899万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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