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NV100クリッパーリオとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
40.5万円229万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 218.8万円369.5万円
FJクルーザーの相場表を見る
452 中古車掲載台数 12
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 修復歴無し ナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    77.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 福祉車両/Pスタート/純正ラジオ

    本体価格
    136.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライド

    本体価格
    186.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ カーナビ ETC

    本体価格
    184万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ターボ・左Pスラ・SDナビ・DTV・禁煙

    本体価格
    72万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ドラレコ・ETC

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 ターボ ハイルーフ

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 修復歴無し 1オーナー ナビ TV ETC

    本体価格
    54.5万円

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  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD コンビニエンスPKGアップグレードII

    本体価格
    258万円

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    本体価格
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    本体価格
    369.5万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ルーフラック ナビ バックカメラ

    本体価格
    323.4万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 左ハンドル サイドカメラ ブロックタイヤ

    本体価格
    352万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD KINGショック TOTALCHAOSアッパーアーム

    本体価格
    218.8万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー トレイルチームED ルーフラック オープンカントリーMT TRDアルミ

    本体価格
    473万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー コンビニエンスPKG 4WD 新車並行車 アーミーグリーン キーレス

    本体価格
    308万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

    本体価格
    220万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 新並 リフトUP ルーフキャリア 社外AW

    本体価格
    229万円

関東
124
122.9万円
関西
91
131万円
東海
70
145.9万円
北海道
24
145.9万円
九州
52
120.6万円
東北
33
127.8万円
北陸・甲信越
14
133.9万円
中国
23
135.3万円
四国
21
131.4万円
地域別台数
関東
3
242.2万円
関西
4
384.5万円
東海
1
323.4万円
北海道
2
283万円
九州
1
352万円
東北
1
220万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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日産  NV100クリッパーリオ   米国トヨタ  FJクルーザー
160.6万円199.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 4000
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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