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NV100クリッパーリオとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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NV100クリッパーリオとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   日産  フーガハイブリッド
VS
40.5万円229万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 39万円379.5万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
464 中古車掲載台数 132
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 左PSD・スマートキー・メモリーナビ/0060黒

    本体価格
    107.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 衝突軽減ブレーキ ナビTV 電動スライドドア

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スロープタイプ・社外ナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ 両側電動スライド 電動ステップ

    本体価格
    99.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ 両側自動ドア

    本体価格
    163万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    166万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD エマージェンシーブレーキ ソナー

    本体価格
    176万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ E エマージェンシーブレーキ搭載 

    本体価格
    107万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ オートステップ バイザー

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 衝突軽減B スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    137.2万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
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    142.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 

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    69.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 1オーナー車・セキュリティーパッケージ

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    90万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 社外21インチアルミ/純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    39万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 黒本革シート ナビ ブレーキアシスト

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    177万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 クール エクスクルーシブ サンルーフ 白革 BOSE カーウイングスナビ

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 本革/BOSE/HDD/TV/20AW/禁煙/ローダウン

    本体価格
    91.5万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ワンオーナーディーラー整備車1年保証付き

    本体価格
    64万円

関東
133
121.6万円
関西
98
133.8万円
東海
70
145万円
北海道
25
146.8万円
九州
51
121.6万円
東北
34
128.5万円
北陸・甲信越
13
135万円
中国
22
136.3万円
四国
18
134.6万円
地域別台数
関東
65
139.4万円
関西
17
144.8万円
東海
13
134.2万円
北海道
0
---
九州
13
126万円
東北
5
87.6万円
北陸・甲信越
11
195.8万円
中国
7
86.9万円
四国
1
79万円

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NV100クリッパーリオとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   日産  フーガハイブリッド
160.6万円199.7万円 新車時価格 514万円709.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
658 排気量(cc) 3498
64 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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