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NV100クリッパーリオとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとプリメーラの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   日産  プリメーラ
VS
39万円229万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 24.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
459 中古車掲載台数 22
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ ナビ フルセグ ドライブレコーダー

    本体価格
    133.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G 両側パワースライドドア、電動ステップ

    本体価格
    130万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ インテリジェントエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD プッシュボタンスタート 届出済未使用車

    本体価格
    170.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    81.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD Rブレーキ ナビ地デジBT左パワスラ禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    123万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スロータイプ

    本体価格
    155万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 届出済未使用車/両側電動/後席ステップ付

    本体価格
    160万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm SR20エンジン 走行57000km

    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    192万円

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    92万円

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    98万円

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    70万円

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    本体価格
    99万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 18C 

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション 1オーナー屋内保管ディーラー下取SR20禁煙

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 18G 走行6000キロ ワンオーナー QP12

    本体価格
    59万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 5速MT 専用EG 専用エアロ 専用エキマニ

    本体価格
    208万円

関東
132
122.6万円
関西
94
130.5万円
東海
67
145万円
北海道
25
146.8万円
九州
51
122.1万円
東北
33
127.8万円
北陸・甲信越
14
133.9万円
中国
23
135.4万円
四国
20
129.4万円
地域別台数
関東
5
54.5万円
関西
5
100.4万円
東海
4
161.2万円
北海道
0
---
九州
3
188.7万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
158万円
四国
1
92万円

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NV100クリッパーリオとプリメーラのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   日産  プリメーラ
160.6万円199.7万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
658 排気量(cc) 1769~2488
64 最高出力(馬力) 125~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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