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NV100クリッパーリオとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   日産  スカイラインクーペ
VS
40.5万円229万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 38万円1450万円
スカイラインクーペの相場表を見る
467 中古車掲載台数 321
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD スマートキー パワースライドドア

    本体価格
    167万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ターボ 左パワースライドドア ナビ TV

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 衝突軽減/電動ドア/純正ナビ/地デジ/カメラ

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD ターボ 電動スライドドア ナビ TV 衝突軽減

    本体価格
    100.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ターボ ハイルーフ 修復歴無 1オーナー

    本体価格
    57.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 1オーナー HID CDコンポ Dレコ ETC 禁煙

    本体価格
    145万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 12カ月走行無制限保証/ナビTV/ドラレコ

    本体価格
    133万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ オートステップ・両側電動スライドドア

    本体価格
    145万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 無修復 両側電動スライド 衝突軽減

    本体価格
    113.5万円

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    108万円

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    本体価格
    99万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP idealエアサス

    本体価格
    316万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS タイプS 後期型 タイベル交換済 外AW

    本体価格
    147.5万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GT ナビ

    本体価格
    298万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 暖電動本革/S・Bカメラ/BT音楽/地デジ/ETC

    本体価格
    64.9万円

関東
133
121.6万円
関西
98
134万円
東海
71
145万円
北海道
25
146.8万円
九州
51
121.4万円
東北
35
127.5万円
北陸・甲信越
13
135万円
中国
22
136.3万円
四国
19
133.3万円
地域別台数
関東
131
353.8万円
関西
23
409.6万円
東海
57
334.4万円
北海道
15
310.7万円
九州
37
304.8万円
東北
15
290.2万円
北陸・甲信越
13
384.8万円
中国
27
344.8万円
四国
3
384万円

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NV100クリッパーリオとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   日産  スカイラインクーペ
160.6万円199.7万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
658 排気量(cc) 3696
64 最高出力(馬力) 333
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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