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NV100クリッパーリオとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとラフェスタの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   日産  ラフェスタ
VS
40.5万円229万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 14万円66.6万円
ラフェスタの相場表を見る
458 中古車掲載台数 62
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ 両側オートスライド Aステップ

    本体価格
    155万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 衝突軽減システム・スマートキー・ETC

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ タ-ボ ナビ ブル-トゥ-ス TV バックカメラ

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ Bluetooth ETC 両側パワースライド

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側オートスライド シートヒーター LED

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 自動(軽減)ブレーキ

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 12カ月走行無制限保証/ナビTV/ドラレコ

    本体価格
    133万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    90.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 660チェアキャブ ハイルーフ

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 社外メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    145.2万円

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    本体価格
    40万円

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    本体価格
    35.9万円

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    20万円

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    49.3万円

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    50万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター HDDナビ・バックカメラ・7人乗り

    本体価格
    38.6万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X キーレス ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD ナビ/Bカメラ/スマートキー/左パワスラ

    本体価格
    36.3万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S 4WD 車検R07年3月 左側パワースライドドア

    本体価格
    37万円

  • 日産 ラフェスタ 20S 

    本体価格
    35万円

関東
131
122.4万円
関西
93
130.7万円
東海
67
145万円
北海道
25
146.8万円
九州
52
121.5万円
東北
33
127.8万円
北陸・甲信越
14
133.9万円
中国
23
135.4万円
四国
20
129.4万円
地域別台数
関東
30
36.4万円
関西
9
29.7万円
東海
4
35.3万円
北海道
3
47.3万円
九州
3
34.5万円
東北
5
25.4万円
北陸・甲信越
3
47万円
中国
2
18.3万円
四国
3
35.1万円

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NV100クリッパーリオとラフェスタのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   日産  ラフェスタ
160.6万円199.7万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
658 排気量(cc) 1997
64 最高出力(馬力) 129~137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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