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NV100クリッパーリオとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとタウンボックスの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   三菱  タウンボックス
VS
40.5万円229万円
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中古車相場 6.8万円189.8万円
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468 中古車掲載台数 144
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    168.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 1オナ純ナビTVシートヒーターエマブレ

    本体価格
    179.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 無修復 1オーナー Wパワースライド

    本体価格
    128.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側Pスラ 左オートステップ シートカバー

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ メモリーナビ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 自動(軽減)ブレーキ

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビ付 車検整備付

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減

    本体価格
    172.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側パワスラ ナビ Bカメラ 本州仕入

    本体価格
    158万円

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  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 5ナンバー リヤスポイラー キーレス

    本体価格
    24.8万円

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    114.4万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ ターボタイミングベルト交換済 ETC

    本体価格
    17.8万円

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    本体価格
    72.8万円

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    本体価格
    92.2万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ AT 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    46万円

  • 三菱 タウンボックス ハイルーフ/リフトアップ仕様車/トランポ 禁煙/トランポ/車椅子仕様車/電動リフト

    本体価格
    28.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD オートマ4WDターボ ナビTV アルミ キーレス

    本体価格
    応談

  • 三菱 タウンボックス G ハイルーフ ターボ ナビ ETC 

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ETC/スマートキー/スライドドア/ドラレコ

    本体価格
    90万円

関東
134
121.7万円
関西
99
133.4万円
東海
69
145.7万円
北海道
25
146.8万円
九州
50
121.7万円
東北
34
128.5万円
北陸・甲信越
14
133.9万円
中国
23
135.7万円
四国
20
132.3万円
地域別台数
関東
50
83.2万円
関西
17
83.2万円
東海
19
79.9万円
北海道
11
72.1万円
九州
11
63.8万円
東北
9
89.6万円
北陸・甲信越
6
88.7万円
中国
10
76.9万円
四国
11
81.7万円

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日産  NV100クリッパーリオ   三菱  タウンボックス
160.6万円199.7万円 新車時価格 160.9万円214.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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