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NV100クリッパーリオとスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとスクラムワゴンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   マツダ  スクラムワゴン
VS
40.5万円229万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 22万円274万円
スクラムワゴンの相場表を見る
458 中古車掲載台数 231
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正メモリーナビ 左パワードア 記録簿

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ 左側スライドドア

    本体価格
    166万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    160万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 衝突軽減システム Bカメラ フルセグTVナビ

    本体価格
    114.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 左パワスラ HID オートライト ナビTV

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD プッシュボタンスタート 届出済未使用車

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD メモリーナビ 片側電動スライドドア-

    本体価格
    157.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側Pスラ HIDヘッド 社外14AW キーレス

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    149.8万円

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    122.4万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ /RS-Rサス/外16インチAW/HKSターボタイマー

    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
    162万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    81.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 スタンドオフ エアロターボPZ ハイルーフ ナビ BカメラETC 社外サス アルミ ステップ

    本体価格
    38万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 走行距離無制限 1年保証 車検整備付

    本体価格
    60.4万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    164万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 4WD 両側電動スライド タイベルチェーン

    本体価格
    35万円

関東
131
122.4万円
関西
93
130.7万円
東海
67
145万円
北海道
25
146.8万円
九州
52
121.5万円
東北
33
127.8万円
北陸・甲信越
14
133.9万円
中国
23
135.4万円
四国
20
129.4万円
地域別台数
関東
67
88.2万円
関西
44
90.2万円
東海
16
107.3万円
北海道
12
80.3万円
九州
35
97.5万円
東北
6
88.2万円
北陸・甲信越
23
152.1万円
中国
24
95.1万円
四国
4
93.7万円

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NV100クリッパーリオとスクラムワゴンのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   マツダ  スクラムワゴン
160.6万円199.7万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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