日産 NV100クリッパーリオ | マツダ RX-8 | |
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VS | ||
40.5万円~229万円
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中古車相場 |
26万円~478万円
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463台 | 中古車掲載台数 | 379台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 NV100クリッパーリオ | マツダ RX-8 | |
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160.6万円~199.7万円 | 新車時価格 | 253.1万円~383.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3395×1475×1815 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1770×1340 他 |
658 | 排気量(cc) | 1308 |
64 | 最高出力(馬力) | 210~250 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3) |
解説 |
ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5) |
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