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NV100クリッパーリオとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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NV100クリッパーリオとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   マツダ  AZ-オフロード
VS
40.5万円229万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 20.9万円133万円
AZ-オフロードの相場表を見る
452 中古車掲載台数 88
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側電動スラ ナビ Bカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    132.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ バックモニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    115万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD /ナビ・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    143万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 無修復 ナビTV パワースライド ETC

    本体価格
    67.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側パワースライドドア HIDライト

    本体価格
    186万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車椅子移動車 福祉車両 禁煙 ナビTV

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 154部位1年保証

    本体価格
    121.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G パワースライドドア/シートヒーター/ターボ

    本体価格
    96.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    141万円

ピックアップ中古車
  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

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    38万円

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 5速ターボ録ナビ地デジ リフトUPエアロ

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    133万円

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    本体価格
    29.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 4WD キーレス

    本体価格
    21.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    20.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XL 4WD ターボ キーレス アルミホイール

    本体価格
    39.6万円

  • マツダ AZ-オフロード XC 

    本体価格
    30万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD タイミングチェーン車 ジムニー仕様

    本体価格
    31万円

関東
124
122.9万円
関西
91
131万円
東海
70
145.9万円
北海道
24
145.9万円
九州
52
120.6万円
東北
33
127.8万円
北陸・甲信越
14
133.9万円
中国
23
135.3万円
四国
21
131.4万円
地域別台数
関東
13
49.2万円
関西
5
48.8万円
東海
11
46.4万円
北海道
16
73.1万円
九州
13
59.4万円
東北
13
63.4万円
北陸・甲信越
10
62万円
中国
4
41万円
四国
3
49.4万円

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NV100クリッパーリオとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   マツダ  AZ-オフロード
160.6万円199.7万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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